Politiniai susiskaldymai kenkia JAV automobilių pramonei

JAV automobilių pramonės sektorius reikalauja reguliavimo aiškumo iš Vašingtono politikų, o nuolatinis posūkis, kai Baltasis Rūmai keičia savo vadovus, nepalengvina situacijos, tačiau elektromobilių naudojimo greitis toliau augs, sakė Ford Motor (F.N) vykdomasis pirmininkas Bill Ford trečiadienį.

Ford vadovas teigė, kad kalbėdamas su Vašingtono politikais, jis gauna labai skirtingas nuomones iš dviejų partijų.

Jis teigė, kad respublikonai kelia klausimą dėl elektromobilių poreikio, teigdami, kad JAV sektorius atsilieka nuo Kinijos ir jie nenori naudoti Kinijos technologijos. Tuo tarpu demokratai skatina pramonę gaminti daugiau elektromobilių ir klausia, ką jie gali padaryti, kad pagreitintų procesą.

Praėjusį mėnesį Bideno administracija suteikė Detroito automobilių gamintojams didelį pranašumą, palengvindama siūlomas taisykles, kurios būtų priverstos sumažinti degalų sunaudojimą arba susidurti su milijardais dolerių baudų.

Bill Ford teigė, kad perėjimas prie elektromobilių bus palaipsnis ir priklausys nuo vartotojų. "Mes nieko nekišame į niekieno gerklę", - teigė jis.

Elektromobilių pardavimų augimo greitis sulėtėjo, tačiau jie greitai yra priimami visame pasaulyje, ir Ford toliau sektų netgi tuo metu, kai jis hedžuoja savo lažybų su benzinu varomais ir hibridiniais elektromobiliais, jis sakė Detroit Free Press renginyje už Detroito ribų.

Nekomentuodamas kovos tarp JAV prezidento Joe Bideno, demokrato, ir buvusio prezidento Donaldo Trumpo, respublikono, Bill Ford teigė, kad nor…  ėtų, jog šalis pasirinktų kryptį, kad pramonė galėtų geriau planuoti.

"Mūsų planavimo laikotarpis yra daug ilgesnis nei rinkimų ciklai", - teigė jis.

"Mes, kaip įmonė, ir iš tikrųjų kaip pramonė, galime padaryti beveik ką tik norime, jei tik turime tam tikrą aiškumą, kur link einame", - pridūrė Bill Ford. "Problema yra, kai mus nuolat svaido politikai. Mes negalime greitai pasukti. Tiesiog pasirinkite kryptį, ir mes ją pasirinksime."

Mičigano valstija yra svarbi kova šių metų rinkimuose, ir tiek Bidenas, tiek Trumpas kalbėjo su rinkėjais, įskaitant daugelį pramonės darbuotojų, apie iššūkius, su kuriais susiduria JAV automobilių sektorius. Trumpas kaltino, kad Bideno politika sunaikins automobilių darbo vietas ir padės Kinijos sparčiai augančiai elektromobilių pramonei.

Ford Motor antradienį vėl pradėjo siųsti savo F-150 Lightning elektrinius pikapus po neatskleisto kokybės klausimo, dėl kurio 2023 m. vasario mėnesį buvo sustabdytas devynių savaičių laikotarpis.

Šį mėnesį Ford sumažino kai kurių Lightning variantų kainas iki 5 500 dolerių, o anksčiau sumažino kainas savo Mustang Mach-E elektriniams visureigiams iki 8 100 dolerių po pardavimų sumažėjimo.

Taip pat šį mėnesį Ford atidėjo planuotus tris eilučių elektromobilių pristatymus Kanadoje ir kitos kartos elektrinio pikapo gamybą, planuotą Tennesee.

Ford CEO Jim Farley teigė, kad JAV automobilių gamintojas įsipareigojęs pelningai plėsti savo elektromobilių verslą. 2023 m. jis prarado beveik 4,7 mlrd. dolerių savo elektromobilių versle ir prognozuoja, kad šiais metais praras nuo 5 iki 5,5 mlrd. dolerių.