Uber ir Lyft argumentavo, kad 2020 m. Kalifornijos generalinis prokuroras Robas Bonta ir darbo komisarė Lilia Garcia-Brower pateiktos ieškinio dėl atidėtų minimalaus darbo užmokesčio, viršvalandžių ir kitų išmokų atgalinio mokėjimo yra negaliojančios, nes su šiomis įmonėmis susiję darbuotojai pasirašė arbitražo susitarimus.
Kalifornijos Aukščiausiasis Teismas sausį taip pat atsisakė išnagrinėti apeliacinį skundą dėl žemesniojo teismo sprendimo, kuriame buvo nustatyta, kad valstybės pareigūnai nėra pririšti prie arbitražo susitarimų, kurių jie nepasirašė.
Kalifornijos apeliacinio teismo teisėjas Jonas Streeteris rugsėjį nusprendė, kad Kalifornijos pareigūnai vykdo valstybės darbo įstatymus, o ne ieško dėl darbuotojų vardu. Tai reiškia, kad vairuotojų pasirašyti arbitražo susitarimai yra nereikšmingi valstybės įgaliojimui.
"Viešieji pareigūnai, kurie pateikė šiuos ieškinius, savo įgaliojimą gauna ne iš atskirų vairuotojų, o iš savo nepriklausomo statutinio įgaliojimo pateikti civilinius vykdymo veiksmus", - savo nuomonėje rašė Streeteris.
Ieškiniai buvo pateikti prieš rinkėjams 2020 m. lapkritį patvirtinant 22 pataisą, suteikiančią paslaugų teikėjams galimybę toliau klasifikuoti vairuotojus kaip nepriklausomus rangovus.
Būkite pirmasis, kuris atsakys į šią bendra diskusija .
