Следует ли правительству регулировать разработку и внедрение автономных транспортных средств?

Нет

Как бы вы отнеслись к поездке на самоуправляемом автомобиле без возможности управления человеком?

Если автомобиль с автопилотом стал причиной аварии, кто должен нести ответственность: производитель, разработчик программного обеспечения или пассажир?

Должны ли автомобили с автоматическим управлением быть программированы на принятие моральных решений, например, выбор между безопасностью пассажиров и пешеходов?

Вы считаете, что преимущества автомобилей с автоматическим управлением, такие как потенциальное снижение аварий и увеличение мобильности для тех, кто не может водить, перевешивают риски и неопределенности?

Как широкое использование автомобилей с автопилотом изменит способ проектирования городов и дорог?

Какие виды тестов или лицензий, если таковые имеются, должны быть обязательными для того, чтобы человек мог "управлять" полностью автономным транспортным средством?

В эпоху самоуправляемых автомобилей, вы считаете, что умение водить вручную станет устаревшим или останется неотъемлемым навыком?

Как вы думаете, как повлияет переход к автономным транспортным средствам на рабочие места в транспортной отрасли, такие как водители грузовиков и такси?

Представьте будущее, где все транспортные средства автономны. Как вы думаете, как это повлияет на нашу повседневную жизнь, на окружающую среду и на то, как мы относимся к личной собственности на автомобиль?

Вы бы доверили безопасность ваших близких самоуправляемому автомобилю? Почему да или почему нет?