Politiska divisioner skadar den amerikanska bilindustrin

Den amerikanska bilindustrin behöver regleringssäkerhet från politiker i Washington och fram och tillbaka när Vita huset byter ägare hjälper inte, men antagandet av elfordon kommer att fortsätta att växa, öppnar Ford Motors (FN) ny flik verkställande ordförande sa Bill Ford på onsdagen. Fords VD sa att när han pratar med politiker i Washington får han väldigt olika synpunkter från de två partierna. Han sa att republikanerna ifrågasätter behovet av elbilar och sa att den amerikanska sektorn följer Kina och att de inte vill använda kinesisk teknik. Samtidigt pressar demokraterna industrin att tillverka fler elbilar och frågar vad de kan göra för att påskynda processen. Biden-administrationen förra månaden gav biltillverkare i Detroit en stor vinst genom att lätta på föreslagna regler som skulle ha tvingat dem att minska produktionen av gasslukande fordon eller dömas till miljarder dollar i böter. Bill Ford sa att övergången till elbilar kommer att ske gradvis och bestäms av konsumenterna. "Vi trycker inte ner någonting i halsen på någon", sa han. Tillväxttakten på försäljningen av elbilar har avtagit, men globalt sett antas de snabbt och Ford kommer att följa efter även när de säkrar sin satsning med sina bensindrivna och hybridelektriska fordon, sa han vid ett Detroit Free Press-evenemang utanför Detroit. Medan han…   inte kommenterade kapplöpningen mellan USA:s president Joe Biden, en demokrat, och tidigare presidenten Donald Trump, en republikan, sa Bill Ford att han önskar att landet skulle välja en väg så att industrin kan planera bättre. "Vår planeringstid är mycket längre än valcykler", sa han. "Vi kan göra nästan vad som helst som företag, och ärligt talat som bransch, så länge vi har viss säkerhet vart vi är på väg", tillade Bill Ford. "Problemet är när vi piskas fram och tillbaka av politiker. Vi kan inte vända på en krona. Välj bara en väg så går vi för det." Michigan är en nyckelstat på slagfältet i valet i höst och både Biden och Trump har talat med väljare, inklusive många industriarbetare, om utmaningarna som den amerikanska bilsektorn står inför. Trump har anklagat att Bidens politik kommer att döda biljobb och hjälpa Kinas växande elbilsindustri. Ford Motor återupptog på tisdagen leveranserna av sin elektriska pickup F-150 Lightning efter att ett oupplyst kvalitetsproblem ledde till ett nio veckors stopp med start i februari. Tidigare den här månaden sänkte Ford priserna på vissa Lightning-varianter med så mycket som 5 500 dollar, och tidigare sänkte man priserna på sin Mustang Mach-E elektriska SUV med upp till 8 100 dollar efter att försäljningen sjönk. Även den här månaden försenade Ford de planerade lanseringarna av treradiga elbilar i Kanada och nästa generations elektriska pickuptruckar som byggdes planerade för produktion i Tennessee. Fords vd Jim Farley har sagt att den amerikanska biltillverkaren var fast besluten att skala upp sin elbilsverksamhet lönsamt. Den förlorade nästan 4,7 miljarder USD på sin elbilsverksamhet 2023 och beräknade att den kommer att förlora 5 miljarder USD till 5,5 miljarder USD i år.