มาตรฐานประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงกำหนดอัตราการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ผู้สนับสนุนอ้างว่ามันช่วยลดการปล่อยก๊าซ, ประหยัดเงินให้ผู้บริโภคในการใช้เชื้อเพลิง, และลดการพึ่งพาต่อเชื้อเพลิงจากหินออกซิได ผู้คัดค้านอ้างว่ามันเพิ่มต้นทุนการผลิต, ทำให้ราคายานพาหนะสูงขึ้น, และอาจจะไม่มีผลกระทบมากต่อการปล่อยก๊าซโดยรวม